高品质发动机供应商

专业,专注,值得信赖,是您好的选择

品质监督热线

029-81538816

华友发电设备

首页 > 新闻 > 内容
西安柴油发电机组的技术方面有哪些呢
- 2018-07-17 -

       西安柴油发电机组是以柴油机为原动机,拖动同步发电机发电的一种电源设备。是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置,柴油发电机组。
  柴油发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备,以柴油发动机为原动力带动发电机(即电球)发电,把动能转换成电能和热能的机械设备。
  整套西安柴油发电机组主要分为三个部分:
  1、柴油发动机。
  2、发电机(即电球)。
  3、控制器。
  细分来说:底座、柴油发动机、底座油箱、发电机组(即电球)、控制器(起到控制的作用,也起到保护机组的作用)、散热器(风冷:风扇;水冷:水箱)、静音箱等部件组成。按照不同地方的不同需求,我们把发电机组分为固定式和可移动式拖车,为了降低发电机组所发出的噪音,减少影响人们的工作和生活,促使设计师们设计出了带静音箱的发电机组,即是在发电机组外面安装一个金属的箱子,内部附着吸音材料,从而把发电机组四周防护起来,箱子两侧设置门,这样方便人们对发电机组的检修与控制。静音箱不但减低了发电机组所发出的噪音,而且可以放在室外,箱子就像一座屋子,防晒、防雨,让人们省了没有地方做机房的烦恼。柴油发电机组分为常用发电机组和备用发电机组,功率也相应的分为常用功率和备用功率。每台发电机组的标配常用功率一般是备用功率的80%。要根据不同的需要,平时使用国家电网,因断电才需要的话,请使用备用柴油发电机组;如果需要长时间运行的话,请选择常用柴油发电机组,经常维护保养的话,常用柴油发电机组每年运行的时间可以300天以上。

  西安柴油发电机组发展的新技术有哪些?
  (一)共轨与四气门技术。国外柴油机目前一般采用共轨新技术、四气门技术和涡轮增压中冷技术相结合,使发动机在性能和排放限值方面取得较好的成效,能满足欧3排放限值法规的要求。共轨(燃油压力的产生于燃油喷射分离开)。四气门结构(二进气二排气)不仅可以提高充气效率,更由于喷油嘴可以居中布置,使多孔油束均匀分布,可为燃油和空气的良好混合创造条件;同时,可以在四气门缸盖上将进气道设计成两个独立的具有为同形状的结构,以实现可变涡流。这些因素的协调配合,可大大提高混合气的形成质量(品质),有效降低碳烟颗粒、HC和NOX排放并提高热效率。
  (二)高压喷射和电控喷射技术。高压喷射和电控喷射技术是目前国外降低柴油机排放的重要措施之一,高压喷射和电控喷射技术的有效采用,可使燃油充分雾化,各缸的燃油和空气混合达到最佳,从而降低排放,提高整机(车)性能。
  (三)增压中冷技术。采用涡轮增压增加柴油机的空气量,提高燃烧的过量空气因数是降低大负荷工况排气烟度、PM(微粒排放量)排放量以及燃油消耗的有效措施。有效的空--空中冷系统,可使增压空气温度下降到50℃以下,工作循环温度的下降有助于NOX的低排放和PM的下降,故目前重型车用柴油机都普遍是增压中冷型,不仅有助于低排放而且燃油经济性良好。此外,涡轮前排气旁通阀的应用,不仅能降低PM和CO排放,还可以改善涡轮增压柴油机的瞬态性能和低速扭矩。
  (四)排气再循环(EGR)技术的应用排气再循环。EGR是目前发达国家先进内燃机中普遍采用的技术,其工作原理是将少量废气引入气缸内,这种不可再燃烧的CO2及水蒸汽废气的热容量较大,能使燃烧过程的着火延迟期增加,燃烧速率变慢,缸内最高燃烧温度下降,破坏NOX的生成条件。EGR技术可使机动车NOX排放明显降低,但对重型车用柴油机而言,目前倾向于使用中冷EGR技术,因为其不仅能明显降低NOX,还能保持其他污染物的低水平。
  (五)后处理技术。柴油机后处理的目标是进一步改善PM和NOX的排放。目前主要采用加装氧化型催化转化器和研究开发NOX催化转化器以及具有良好再生能力的微粒捕集器。
  (六)降低机油消耗。西安柴油发电机排放的颗粒物中,有相当一部分来自馏分较重的机油的燃烧。为了满足日益严格的柴油机(车)排放限值标准的要求,必须把来自机油的燃烧降至最低限度,即在保证发动机正常运转的前提下,最大限度地减少机油的消耗。为了降低柴油机的机油消耗,活塞环的优化设计和制造及缸套间的科学配置非常重要。