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西安柴油发电机组为何会出现“游车”现象?
- 2018-05-22 -

  西安柴油发电机运转时发生“游车”故障是指转速有规律地忽快忽慢。这种故障一般是由于燃油供给系统中有空气或调速器失常所致。
  故障原因:
  1、喷油泵内供油调节齿杆卡滞。
  2、喷油泵内供油齿杆齿隙过大。
  3、喷油泵凸轮轴轴向间隙过大。
  4、喷油泵齿杆或拨叉的拉杆销子太松。
  5、调速器内部各活动关节卡滞或太松。
  6、调速器内部弹簧变形或折断。
  7、喷油器内部喷嘴偶件烧死。
  上述故障原因中的任一项或几项都可以造成柴油机起动后转速不稳。

  

        西安柴油发电机故障排除方法:
  柴油机运转时发生“游车”故障大部分是由于高压油泵总成内部发生损坏所造成的,这种故障的排队较多采用的方法是拆下高压油泵,在高压油泵专用平台上进行校正和修理。注意:没有掌握高压油泵工作原理时一般不要拆卸,以防拆卸不当造成调速器失灵,引起柴油机试机时发生“飞车”现象。
  1、起动柴油机至转速达到700r/min左右,过1min后用手触摸各汽缸检查其工作情况。在检查中发现4个汽缸的排气温度基本一致,这就说明故障有可能出在高压油泵或调速器部位。
  2、停机后取下高压油泵,在试验台上对高压油泵总成进行检查、调试。在检查过程中发现调速器内部各活动关节出现卡滞现象,这可能就是造成上述故障的原因。
  3、对调速器内部故障进行修理后,将其装配到柴油机机体上,然后紧固高压油泵传动连接盘的两个固定螺钉。
  4、调整柴油机供油提前角至28°或31°。
  5、紧固高压油管,做好柴油机起动前的准备和检查工作,然后起动柴油机至怠速,观察西安柴油发电机的运转情况,发现柴油发电机在转动过程中没有出现“游车”现象。